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關於k6怠速問題

清潔節氣門-怠速馬達-行車電腦

[DIY] 改善「節氣門」積碳，及怠速不穩(K6,K8搖臂蓋油氣回收裝置)

開冷氣引擎會熄火

喜美K6換怠速馬達

k8 怠速馬達清潔

[抖動]風扇啟動時，怠速震動嚴重 

k8怠速不隱問題（已爬過文！） 含氧感知器

=========以上結論如下=========

1.清機炭

2.待速馬達

3.進氣筏總成

4.清節流閥

5.含氧感知器
(壞掉會:供油會不穩  很耗油   排氣會噴黑煙)

6.含氧鎖觸媒
(漏氣導致抖動) 

7.噴油嘴

8.電腦線頭接觸有問題

9.自排變速箱

10.提速器

(1)進氣歧管或各種閥泄漏

當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其他機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器O型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（PCV）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（EGR）閥關閉不嚴等。

(2)節氣門和進氣道積垢過多

節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油污或積炭；節氣門周圍的進氣道有油污、積炭；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油污、積炭。

(3)怠速空氣執行元件故障

怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或發卡；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。

(4)進氣量失準

控制單元接收錯誤信號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。